近10 年來, 因能見度過低而造成的重大交通事故屢有發生。 能見度的觀測及其儀(yi) 器的研製已為(wei) 世界許多國家所關(guan) 注。
能見度傳(chuan) 感器,通過測量空氣中經過采樣室的的離散光粒子(煙霧、塵土、陰霾、霧、降雨和降雪)的總數來測量大氣能見度(氣象光學距離),一個(ge) 42°的前向散射角用於(yu) 確認超寬範圍的粒子尺寸。用戶通過轉換接收信號強度(消光係數,σ),使用Koschmieder方程來計算MOR,MOR(Km)=2.996/σ。 [1]
大氣能見度定義(yi) 為(wei) 具有正常視力的人在當時的天氣條件下還能夠看清楚目標輪廓的最大地麵水平距離。能見度傳(chuan) 感器采用了光學部件鏡頭朝下並帶有防護罩,有效防止降水、飛沫或塵埃進入鏡頭,減少探頭表麵的汙染,這種設計提供了精確的測量結果並減少了維護的需要。
能見度傳(chuan) 感器可應用於(yu) 大霧探測網絡、海上鑽井平台、大霧報警控製、機場氣象係統(AWOS)、邊界安全、冷卻塔煙霧探測、公路和鐵路隧道中的空氣質量、光學通訊連接測試、港口安全、氣象監測等領域。
圖為(wei) 在橋梁旁監測能見度
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